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Skoda Roomster

Der Skoda Roomster ist in seinem Design und seiner Funktion eine Kombination aus Minivan und Hochdachkombi. Der tschechische Automobilhersteller Skoda produziert den Roomster seit 2006 auf der technischen Basis des Skoda Octavia und des Skoda Fabia. 2010 wurde der Skoda Roomster einem umfassenden Facelifting unterworfen. Das Design und die Konzeption des Roomsters wurden vielfach prämiert, unter anderem mit dem „red dot award“ und der „Auto Trophy“.

 

Ausstattung und Design

Der Skoda Roomster wird ausschließlich mit fünf Türen und einem Steilheck produziert. Alle Modellvarianten besitzen serienmäßig das Sitzsystem Varioflex, das leicht auszubauen oder individuell verschiebbar ist. Das maximale Ladevolumen beträgt dadurch 1.780 Liter. Der hintere Bereich des Innenraums kann aber auch komfortabel gestaltet werden. Im Roomster Plus Edition hat der Mittelsitz der hinteren Sitzreihe beispielsweise Armlehnen und Cupholder. Daher wird bei dem Roomster auch zwischen einem vorderen „Driving Room“ und einem hinteren „Living Room“ unterschieden. Alle Modellvarianten besitzen eine umfangreiche Serienausstattung mit elektronischer Schlupfregelung (ASR), Antiblockiersystem (ABS), einer elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC), einer Zentralverriegelung und einer Servolenkung. Außerdem haben alle Modelle einen Fahrerairbag, einen abschaltbaren Beifahrerairbag und Seitenairbags vorn. Im Euro-NCAP-Crashtest bekam der Roomster fünf von fünf möglichen Sternen. Skoda bietet den Roomster in verschiedenen Sonderausstattungen an. Zu den Basismodellen Active, Ambition und Elegance gesellen sich die Sondermodelle wie der Scout, der Family, der Greenline und der Roomster Plus Edition mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen.

 

Motoren und Technik

Der Roomster wird von Skoda mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Die 1,2-1,6 Liter Benzinmotoren haben eine Leistung von 47-77 kW. Der 1,2 Liter Motor ist entweder mit drei Zylindern und jeweils vier Ventilen ausgestattet, oder in der leistungsstärkeren Variante mit vier Zylindern und einem Abgasturbolader. Der 1,2 Liter TSI wird wahlweise mit einem 7-Gang-Doppelschaltgetriebe angeboten. Die anderen Varianten haben serienmäßig ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Benzinmotoren werden auch als Green tec – Variante angeboten, die zusätzlich mit Leichtlaufreifen, einem Start-Stopp-System und einer Bremsenergierückgewinnung ausgestattet werden und dadurch besonders verbrauchssparend sind. Die 1,2-1,9 Liter Dieselmotoren sind alle mit einem Turbolader ausgerüstet und haben eine Leistung von 51-77 kW. Alle Motoren des Skoda Roomster erfüllen die Abgasnorm Euro 5.

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