BMW 3er
Der BMW 3er gehört zur Mittelklasse ist das am meisten produzierte Modell von BMW. Er wurde 1975 als Nachfolger des 02er BMW eingeführt, mit dem der bayerische Hersteller erstmals in die Mittelklasse vorgestoßen war.
Ausstattung und Design
Die Formen der BMW 3er wurden im Laufe der Jahrzehnte rundlicher, die Modellvielfalt wuchs. Während es den ersten BMW 3er ausschließlich als zweitürige Limousine gab, kamen später Viertürer, Cabrios, Kombis und Allrader hinzu. Jedes der Modelle ist in verschiedenen Ausstattungsvariantenvon erhältlich, sodass auch innerhalb der 3er-Klasse noch Unterschiede sichtbar waren. Die höher motorisierten Modelle sind auch im Innenraum aufwendiger gestaltet, Türverkleidungen sind mit Velours überzogen, Sitzpolster mit besseren Stoffen ausgestattet. Sechszylindermodelle verfügen im Gegensatz zu den kleineren Brüdern Drehzahlmesser, Digitaluhren und einen „Check-Control“, der über dem Innenspiegel angebracht ist und der Überwachung von Fahrzeugfunktionen dient. Eine Allradversion wurde erstmals 1982 eingeführt, 1990 aufgegeben und 2001 wieder eingeführt. Serienmäßig verfügen alle BMW 3er über Klima, vier elektrische Fensterheber, CD-Radio, MP3, Bordcomputer und Sechsgang-Schaltgetriebe, Automatik ist gegen Aufpreis erhältlich. Zudem ist bei den Vierzylinder-Modellen ein Start-Stopp-System integriert. Bei den Sechszylinder-Modellen wird die Optik zusätzlich durch Chromelemente aufgewertet.
Technik und Motoren
Die seit 2005 gebaute Version gibt es als Limousine mit dem Kürzel E90, als Kombi E91, als Coupé E92 und als Cabrio E93. Die Motorisierungen der Benziner reichen bis 309 kW (420 PS) und der Diesel bis 210 kW (285 PS). Die Limousine 320si wurde für die Tourenweltmeisterschaft zugelassen, sie ist auf 2.600 Exemplare limitiert und könnte einmal ein Sammlerstück werden. Es gibt eine aktive Geschwindigkeitsregelung, die Active Cruise Control (ACC). Alle BMW 3er außer der M3 besitzen Vierventil-Reihenmotoren, beim M3 ist es ein V8. Der Hubraum beträgt generell 2 Liter bei den Vierzylindern und 3 Liter bei den Sechszylindern. Die unterschiedlichen Leistungen der Sechszylinder kommen durch Aufladung und Abstimmung der Motoren zustande, zum Beispiel die Registeraufladung beim 335d oder die Einspritzregelung beim 330i.Der N54-Motor des 335i basiert auf einem Vollaluminium-Motorblock mit einem Biturbo und Piezo-Direkteinspritzung, wodurch ein Drehmoment von 400 Nm erreicht wird. Seit dem N55-Motor wird die TwinScroll-Technologie eingesetzt. Ein Performance Power Kit seit 2009 hebt die Leistung nochmals um 15 kW an.
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Erfahrungsberichte von Besuchern zu BMW 3er
Ich besitze einen sehr alten 3er BMW und fahre diesen nun schon seit ca. 3 Jahren. Mit dem Wagen bin ich sehr zufrieden, das einzige war ein wenig nachteilig ist, ist der hohe Spritverbraucht. Der Motor ist halt schon sehr als und verbraucht natürlich wesentlich mehr als ein neuerer Motor. Gerade bei den sehr hohen Spritpreisen zur Zeit, ist das sehr lästig.
Mein erstes Auto war ein 3er BMW. Da meine Eltern ein wenig Angst um ein neues Auto hatten, habe ich für die ersten 2 Jahre erst mal ein altes Gebrauchtfahzeug bekommen. Der BMW hat diese 2 Jahre , trotz der 150.000 Kilometer die zum Kauf drauf waren gut überstanden und nun habe ich ihn weggeben und ein neues Auto ausgesucht.