Opel Astra/Astra GTC

Der Opel Astra ist der Nachfolger, des legendären Opel Kadett und zählt zur beliebten Kompaktklasse. Von 1936 bis 1993 wurde der Kadett gefertigt. Dem Buchstaben des Alphabets folgend folgte nach dem Kadett I der Kadett A bis er schließlich mit dem Erscheinen im Jahr 1991 in die Bezeichnung Astra F umbenannt wurde. Das aktuelle Modell wird als Astra J bezeichnet. Es handelt sich hierbei um einen Fünftürer mit einem äußerst dynamischen und sportlichen Design. Im Gegensatz zu den ersten Modellen gibt es den Opel Astra nun auch als Kombi mit der Bezeichnung Astra Sports Tourer. Wer es noch sportlicher mag, sollte sich den Astra GTC etwas näher ansehen.

Ausstattung und Design

Den Opel Astra gibt es in verschiedenen Ausstattungsvarianten. So ist er als Selection, Edition, Sport, Innovation, als 150 Jahre Opel Variante und als Color- und White-Edition erhältlich. Besonderes Augenmerk wurde auf eine ergonomische Innenraumausstattung gelegt. In Zusammenarbeit mit einer Expertenkommission aus Therapeuten und Ärzten wurde ein Maximum an Einstellmöglichkeiten und Ergonomie entwickelt. Der Sports Tourer tendiert dabei zu einem familienfreundlichen Kombi mit ausreichendem Platzbedarf. Der Astra GTC wird als 3-türiger Kompakter der Sportklasse hinzugerechnet. Neben seinem aerodynamischen Design überzeugen hier zum Beispiel seine 18 Zoll Leichtmetallfelgen, die Sportsitze, die schwarzen mit Hochglanzchromringen versehen Instrumente mit Hintergrundbeleuchtung und der Bordcomputer. Generell wurde das Design des neuen Astra gegenüber dem Vorgängermodell komplett überarbeitet.

Motoren und Technik

Den Astra gibt es mit vielen verschiedenen Otto- und Dieselmotoren unterschiedlicher Leistung. So sind hier neben einem 1,4 Lieter ecoFlex Ottomotor mit 87 PS auch ein 1,6 Liter Turbo mit 180 PS und 5-Gang-Getriebe erhältlich. Ebenso überzeugen aber auch die CDTI Dieselmotoren mit Leistungen von 95 bis 110 PS. Beim GTC ist sogar zusätzlich ein 2,0 Liter Turbo mit 280 PS und manuellem 6-Gang-Getriebe erhältlich. Alle Motoren entsprechen der strengen Euro-5-Norm. Der sparsame ecoFlex-Motor mit 1,4 Litern Hubraum kommt dabei auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,6 Litern auf 100 Kilometern, die 1,3 Liter Dieselvariante sogar auf 3,9 Liter.